Teil 1: Das große Seglerwörterbuch für Anfänger (nach Sibylle Runkel)
- Anlegen: „Einparken“ untrennbar verbunden mit dem dazugehörigen –schluck
- Ablegen: „Ausparken“ untrennbar verbunden mit dem dazugehörigen –schluck
- Ablege-/Anlegeschluck: unverzichtbar beim Anlegen bzw. Ablegen
- admiral: ist eine Institution und in nahezu allen Häfen der Welt bekannt, zu erkennen an folgenden Aussprüchen: „Da hat sich der Fall für mich erledigt!“, „Schweinsgeil!“ und an (sich in regelmäßigen Abständen immer wiederholendem) Seemannsgarn
- Ankern: dazu wird meist der Anker per elektrischer Ankerwinsch von der Kette über den Bug gelassen... das Ganze muss manchmal sehr schnell gehen
- Ankermanöver: klassische Variante mit 3 Schiffen in Simi, auch Überfahren des Ankers möglich, dann muss Rettungsaktion unter Lebensgefahr erfolgen
- Anschnippeln: niederfränkischer Dialekt, bedeutet andere Segler überholen
- Backbord: links (oder auch rechts, je nachdem, wo man steht)
- Bier: Wichtigstes Nahrungsmittel an Bord, unverzichtbar, wird immer erst nach 9 Uhr getrunken, wenn der Ruf des Skippers erschallt: „Is schu neine?“
- Bordkasse: ständig leer
- Bug: vorn
- Buchteln: Ankern und ggf. Baden in einer Bucht
- Bullenständer: ein sehr beliebter und oft diskutierter Begriff, der allerdings nichts mit Rindern und leider auch nicht mit Sex zu tun hat – ist eine Leine, vor der man den Nischel einziehen muss (in der Prüfung bezeichnete sie ein Prüfling als Kuhstall)
- Crew: die Familie an Bord, deren oberstes Prinzip im Zusammenhalt bestehen sollte
- Dinghi: Beiboot, fährt oder fährt nicht, d.h. hat Benzin oder nicht bzw. ist dicht oder nicht
- Dirk Fall oder Seil oder Straps oder Kabel (hält irgendwie den Baum - hochgradig gefährlich abzudirken, wenn einer drunter steht. Wahrschau!)
- Deck ist das, wo man sich auf dem Schiff aufhalten kann (ober- oder unter- möglich)
- Fender: hängende ovale oder runde Gummidinger, die an das Schiff gehängt werden mittels spezieller Knoten zur Vermeidung von Kratzern und Schrammen beim An- und Ablegen im Hafen
- Fenster: dieses Wort darf auf dem Schiff nicht verwendet werden, siehe unter L
- Fieren: Lockerlassen, Rauslassen
- Fock: irgendein Stück Segel vorn auf dem Schiff
- Freund, kleiner: Autopilot zum automatischen Steuern und Lenken
- Freund, großer: Motor, nur bei absoluter Windstille und bei An- oder Ablegen zu verwenden (gilt nur in Ausnahmefällen beim admiral)
- Funknamen: alle passend vom admiral entsprechend der griechischen Mythologie ausgewählt, wer „Troja“ gesehen hat, kennt auch die wahre Bedeutung (Odysseus = Schlitzohr; Paris = Weichei, Hektor = der große, starke, gutaussehende Held, Helena = eine blonde Schönheit, Achilles = ein Dummkopf, der sich wegen einer Frau die Ferse durchbohren ließ)
- Großschot: ein großes Seil oder Kabel, mit dem das große Segel, welches am Mast befestigt ist, rangezogen oder rausgelassen wird
- Genua: siehe Fock
- Hafen: Haus des Segelbootes, wird meist sehr spät angelaufen, dann ständig überfüllt
- Hafenmeister: siehe admiral, wird in allen Häfen der Welt akzeptiert (oder auch nicht)
- Hafenpolizei: geschickte Umschiffung spart enorme Kosten
- Heck: hinten
- Halse: Kurve mit dem Arsch durch den Wind - Gegenteil Wende
- Jockel: siehe auch Freund, großer
- Kajüte: immerchenchenchen= Koje
- Kajütengespräche: werden mit abwesenden Ehefrauen geführt, meist sehr lautstark
- Knoblauch: ebenfalls Hauptnahrungsmittel, ohne ging fast nichts und mit gingen alle anderen
- Knoten: a) immer geübt und doch nicht perfekt beherrscht und b) Schiffsgeschwindigkeit in sm/h
- Luk: Fenster in der Kajüte
- Luv/Lee: die dem Wind abgewandte und zugewandte Seite (oder wars andersrum?), wichtig für sich Übergebende und Pinkler
- Logge: Seemeilenzähler
- Motor: siehe auch Freund, großer- wenn gar nichts mehr ging
- Moses: jüngstes Crewmitglied
- Nachtfahrten: ermüdend und stressig mit häufigem Gegenverkehr
- Neger: vergleichbar mit Moses (Jüngster an Bord), für alle möglichen und unmöglichen Fälle
- Ölzeug: neckisches farbenfrohes Obendrüber für beschissenen Sturm, Regen und Wind
- Privatsphäre: gibt es auf einem Segelschiff nicht, dazu sind die Kojen zu klein (selbst Ehepaare sollen es schwer haben, den ehelichen Verpflichtungen genügend nachzukommen)
- Querulanten: haben an Bord keine Chance
- Rauchen: „Raachst – stirbst, raachst net – stirbst aah...also raachst!“
- Rudergänger: Mann am Steuer
- Schlafen: Lieblingsbeschäftigung aller Nichtsegler, auf admirals Schiff sehr schlecht möglich
- Seeventile: müssen beim Segeln immer geschlossen sein und beim Pumpen nach dem Geschäft offen – umgekehrt Verstopfungsgefahr
- Segeln: Lieblingsbeschäftigung aller Segler, wenn auch manchmal nicht möglich
- Shoppen: Frauenlieblingsbeschäftigung, normalerweise bei einem Segeltörn nicht möglich, Unterbegriffe Minimalshoppen = Bimsstein auf Santorin kaufen, obwohl die halbe Insel von dem Zeug voll liegt, Maximalshoppen = 2 maßgefertigte Damen-Ledermäntel in Rhodos kaufen und nach Deutschland liefern lassen
- Skipper: unumstößliche Institution, sein Wort ist Befehl, wenn er sogar noch kochen kann, hat die Mannschaft unwahrscheinliches Glück
- Skipper, heimlicher: das ist in jedem Fall der Landreiseleiter, auch wenn er`s nicht merkt
- Skipperfrau: kommt idealerweise nur an Deck, wenn‘s Streit gibt und hält sich ansonsten dezent im Hintergrund
- Steuerbord: rechts (je nachdem , wo man steht)
- Stricke: gibt es an Bord nicht, auch wenn’s so aussieht, siehe unter Tau
- Swojen: Schwollen: Drehen des Schiffes um sich selbst beim Ankern
- Tellermine: darf nie vor dem Buchteln abgesetzt werden, sonst droht Verwarnung in Form von Alkoholentzug
- Tau: so eine Art dicker Strick, der überall an Bord rumliegt und über den man pausenlos stolpert
- Verletzungen: an Bord sind möglich, sofortiges Suchen eines Schiffes mit Arzt unvermeidbar
- Verteiler: Alkohol zur Verteilung des Essens im Magen und zum Einpegeln des Cholesterinspiegels, zu jeder Tages- und Nachtzeit genießbar
- Verschnippeln: vgl. Anschnippeln
- Wassertank: Trink- und Duschwasserspeicher
- Wetterbericht: regelmäßig verpasst, und wenn doch gehört, dann sowieso falsch
- Wende: Kurve mit dem Bug durch den Wind: Gegenteil Halse
- Winsch: das Ding zum Tau drumlegen und kurbeln beim Segel raus- oder reinholen und zum Straffziehen
- Yachtteilehaschen: neues Spiel der Admiralität mit folgendem Ablauf:
- gezieltes Werfen eines Yachtteils in die offene See, vorzugsweise die hintere Gartenbank bei starkem Wetter
- Unternehmen einiger sinnloser Versuche mit der eigenen Crew, das Teil wieder rauszufischen
- Absetzen eines Funkspruches an die nachfolgenden Crews
- Zuschauen und Grinsen beim Beobachten der fast tödlichen Rettungsversuche der nachfolgenden Crews
- Nach dramatischer Rettung des Teils Übergabe der alkoholischen Belohnung
- Zimmer: gibt’s nicht, siehe unter K
- Zustände: hatte jeder mal an Bord, wurde von den anderen einfach gar nicht ignoriert
Teil 2: Begriffserläuterungen, Anmerkungen (nach Henry Beard u.v.a.)
Angeln
Ankern
Richtig Ankern!
Bayer
Des Segelns überdrüssig
|
Clo
|
|
Crew
|
|
Dusche
|
Navi-Computer
Seit es die Computer der Bundesbahn gibt, ist das Scheine-Machen
überflüssig geworden!
Testet selbst!
Nichts für eine vegetarisch gesonnene Crew
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